Bordure et trottoir de béton coulé

Les avantages du béton : résistance et rentabilité

- Le béton est plus résistant que l’asphalte face aux gels, dégels, chocs ou à la circulation lourde sans qu’il ne s’y crée des ornières (pas de nid de poule non plus). Il est tellement solide qu’il peut résister aux feux et aux tremblements de terre ! Il demande beaucoup moins d’énergie que l’asphalte pour sa construction et son entretien, ce qui entraîne des économies de coût. Il ne peut ni moisir ni pourrir.
- Pour cette raison, bien qu’il soit plus cher à l’achat, le béton est nécessairement plus rentable à long terme.
- Sa longue durée de vie peut atteindre plus du double de celle de l’asphalte. Dans certains cas, on peut parler de plus d’un siècle de durée de vie !
- Notez qu’en raison de la flambée du prix du pétrole, le béton deviendra de plus en plus accessible comparativement au bitume.


Les désavantages du béton

- Par contre, il faut bien entretenir le béton sans quoi il peut avoir l’air sale et délabré.
- Comme il l’a déjà été mentionné, l’investissement initial requis pour la pose de béton est plus élevé que pour l’asphalte ou certains pavés unis.

BORDURE, TROTTOIR, PATIO, GALERIE, MARCHES... voilà bien des utilités possible que vous pouvez faire avec du béton coulé en place. Le béton, contrairement au pavage ou pavé-uni, résistera mieux aux intempéries et au cycle de gel et dégel que nous avons ici au Québec. Les coûts relatifs à l’option de choisir du béton au lieu de l’asphalte sont beaucoup plus volumineux mais par contre, il donnera une apparence très différente et durera beaucoup plus longtemps que l’asphalte et même que le pavé-uni.

Si vous voulez quelque chose de durable et quasiment sans entretien, OPTEZ POUR DES BORDURE ET TROTTOIR EN BÉTON COULÉ EN PLACE.

La méthode d’installation des bordures de béton requiert beaucoup plus de travail que l’installation de bordures de pavé-uni ou de bordures préfabriqués. Elle est donc beaucoup plus chère à l’achat mais sera beaucoup plus durable. Même chose pour les trottoirs de béton et les patios.

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